《表1 最佳点火提前角下不同掺烧比例的指示热效率》

《表1 最佳点火提前角下不同掺烧比例的指示热效率》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《汽油掺烧甲醇裂解气的燃烧特性研究》


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由图4可知:平均指示压力先随着点火提前角增大呈升高趋势,在最佳点火正时(最大平均指示压力所对应的点火角)达到最大值,随后逐渐降低.纵向对比三条曲线,随甲醇裂解气替代比增加,发动机做功能力有所减小.在最佳点火提前角基础上,掺烧20%甲醇裂解气和掺烧30%甲醇裂解气时循环指示功分别降低了3.48%和4.31%,这是因为混合气的总热值下降了;但是增加甲醇裂解气替代率计算得出的指示热效率呈现与动力性能相反的趋势,分别增加了1.65%和2.60%,如表1所示,表中:η为指示热效率;θ为最佳点火角.同时观察到随掺烧比的增加,最佳点火提前角应推迟,这是因为掺烧甲醇裂解气后,混合气的燃烧速度大幅提高.随着点火正时提前,缸压峰值和放热率峰值都有所增高,放热重心前移,但当点火角过大时,大多数工质在上止点之前燃烧,会造成压缩负功增加,而点火提前角过小会导致最高压力下降,所以要选择合适的点火角以保证发动机的做功能力.当混合气的燃烧速度变快时,维持原来的点火角会使燃烧集中于压缩循环,增加压缩负功,所以当掺烧甲醇裂解气比例增加时,点火提前角会相对延迟.