《表6 合杆受力情况:望园路道路改建工程中合杆技术的设计研究》
各杆件受力情况见表6,从表6可以看出,A、B、C、D类杆所受弯矩及水平力均较大,考虑到机非分隔带内管线多,为保证路灯结构性能的安全性,尽量减少基础内穿管。综合上述因素考虑,本工程的A、B、C、D类杆采用扩大基础形式。
图表编号 | XD0088771500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.09.30 |
作者 | 荣剑 |
绘制单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
各杆件受力情况见表6,从表6可以看出,A、B、C、D类杆所受弯矩及水平力均较大,考虑到机非分隔带内管线多,为保证路灯结构性能的安全性,尽量减少基础内穿管。综合上述因素考虑,本工程的A、B、C、D类杆采用扩大基础形式。
图表编号 | XD0088771500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.09.30 |
作者 | 荣剑 |
绘制单位 | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |