《表1 广云、云梧和云罗三条高速公路26个事故黑点概况》

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《边缘率标线应用效果》

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根据广云、云梧和云罗三条高速公路交通事故的收集和分析，采用基于动态分段的泊松分布事故黑点鉴别法，最终从三条高速公路鉴定出26个事故黑点，见表1。根据事故原因统计分析，由人的因素引起的交通事故占79%～88%，所以针对此26个事故黑点，从驾驶员视知觉方面出发，采取了边缘率标线改善措施，改善治理示意如图1和图2。