《表1 行驶速度与视野和注视距离的关系》

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《四川省公路声屏障景观塑造技术应用研究》

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公路景观的最大特点是驾乘人员视野范围内的景观呈现典型的动态变化过程，这就要求公路声屏障景观设计应树立动态视觉景观理念，根据车速与视点不断移动的特点，考虑动态视觉与心理效果。随着车速的提高，驾乘人员视野范围随之减小（见表1），对景观细节的关注度也随之降低，因此声屏障景观塑造宜采用大轮廓、大色块、大尺度的印象化设计，结合一定的韵律变化，实现与驾乘人员的动态感官体验相适应，同时避免单调连续重复的声屏障给驾乘人员带来的速度感觉迟钝和视觉疲劳感。