《表2 K1轮胎测试全阻力差值》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
N·m
为了对比不同车轮及不同速度的测试结果，以基准车轮测试结果为基准，将其余车轮测试结果与基准值的差值进行数据处理，见表2。
| 图表编号 | XD0079368400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.08.10 |
| 作者 | 刘振国、任念组、张一尘 |
| 绘制单位 | 中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 轮胎滚动阻力仿真分析结果》2020.12.15
- 《表5 成品轮胎的脱圈阻力测试结果》2020.12.10
- 《表2 胎圈脱落阻力：GSO 52法规：关于乘用车轮胎的规定（二）》2020.07.10
- 《表8 成品轮胎滚动阻力测试结果对比》2020.03.10
- 《表4 成品轮胎脱圈阻力测试结果对比》2020.03.10
- 《表1 成品轮胎滚动阻力试验结果》2020.03.10
- 《表4 成品轮胎脱圈阻力测试结果》2020.02.10
- 《表5 成品轮胎滚动阻力测试结果》2019.11.10
- 《表1 轮胎滚动阻力部分测试结果》2019.10.25
- 《表2 轮胎滚动阻力RBF神经网络训练数据拟选结果》2019.10.25
- 《表4 P1轮胎测试全阻力扭矩结果差值》2019.08.10
- 《表3 P1轮胎测试全阻力扭矩结果》2019.08.10
- 《表1 K1轮胎测试全阻力扭矩结果》2019.08.10
- 《表2：乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研究》2019.05.15
- 《表3 成品轮胎滚动阻力和噪声测试结果》2019.08.10
- 《表2 轮胎噪声、滚动阻力高相关接地参数》2019.08.20
- 《表1 试验轮胎及其噪声、滚动阻力》2019.08.20
- 《表2 轮胎胎体结构：纯电动汽车轮胎滚动阻力优化》2019.06.25
- 《表1 轮胎基本参数：纯电动汽车轮胎滚动阻力优化》2019.06.25
- 《表1 测距定标系数 (k1、k2) 与均方根误差值》2019.04.25