《表2 钢桥失稳时板件受力状态表》

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《油罐车火灾下的钢桥高温屈曲失稳特性研究》

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根据以上有限元计算可知，当油罐车燃烧17min时，腹板的临界屈曲应力将会下降至τcr，lw（T）=19.1 MPa，σcr，lw（T）=38.8 MPa，即不满足式（16），腹板将率先发生弯剪屈曲破坏；底板在17min时其临界屈曲应力将降到55.7 MPa，大于此时高温下由恒载、活载引起的腹板应力值σ=37.1 MPa，即底板在17min时不会发生破坏。钢桥在17min失稳破坏时的底板和腹板的应力状态如表2所示。临界屈曲应力理论计算结果与有限元计算结果吻合良好，验证了本研究结果的有效性。