《表1 钢渣桩工程特性参数标准表》

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《公路软土地基施工中钢渣桩加固性能研究》

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钢渣压碎值在7%～13%之间，具有强度高、硬度大、弹性好等诸多特点，且钢渣颗粒极限抗压度达到80 MPa，软化系数可达0.95，等同于3级材料标准。钢渣的洛杉矶磨耗率在12%～16%之间，抗磨性能突出。钢渣混料经过压实后硬度变大，整体硬度大于碎石灰，钢渣混料一周龄期内无侧限抗压度在0.2～0.3 MPa之间，三月龄期内无侧限抗压度在0.7～1.0 MPa之间；钢渣在混入5%的硅酸盐水泥时，一周龄期内抗压度达到0.6 MPa，三月龄期内的抗压度达到3.0 MPa。钢渣填充地基过程中，在完成压实工序后进行加固板试验，试验结果测得地基最大加固能力为460～500 kPa，形变模量在45～65 MPa；钢渣填充材料在压实后，其抗剪粘聚力达到80 kPa，其内摩擦角在33°～39°之间[3-5]。钢渣桩工程特性参数标准如表1所示。