《表3 交通数据集更新情况》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《优质开放与高效利用:交通开放数据现状研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

调查发现，在各数据开放平台所提供的1 095条交通数据集中，共有183条（16.71%）数据集并未承诺更新频率，导致用户无法寻求数据更新时间以持续利用数据；另有178条（16.26%）数据集承诺更新频率类型为自定义和不定时更新，即不能提供准确更新频率。上述现象皆容易造成数据的维护与更新缺乏监督机制，从而导致数据集发布形同虚设，无法持续产生数据价值。实际情况也印证了以上观点：在承诺更新频率为自定义的数据集中，有85%以上的数据都未再进行更新。除此以外，承诺更新频率以年为周期所占的比重最大，达到41.37%，相比之下以半年、季度、月、周为承诺更新频率的数据集占比较少，如表3所示。一般来说，更新周期越短，更新频率越快，用户利用数据的可能性也越大，从而更能推动相关部门更新数据，形成良性循环。不可否认，部分数据确实存在收集成本大、难度高，并不适用于短频更新。但在承诺更新的数据集中，共有38.54%的数据集并未履行承诺，直接影响了各平台数据持续性的整体水平。其中，贵阳、山东各地、上海等市的交通数据更新情况较好，但大部分省市在数据持续方面仍然存在未及时更新的情况，且无法找到其历史存量数据的情况。