《表2 水泥路面传荷能力统计表》

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《旧混凝土路面改建中多锤头破碎技术的应用》

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根据加载板与相邻板的弯沉值检测结果，弯沉差ΔD<6（0.01 mm）的接缝传荷能力好的有K872+365～K883+450路段约11.1 km，K884+075～K895+700路段约11.6 km，K899+600～K908+325路段约0.9 km；弯沉差ΔD≥6（0.01mm）的接缝传荷能力不足的有K883+450～K894+075路段约0.1 km，K895+700～K899+600路段约0.4 km；接缝传荷能力好的保留使用，接缝传荷能力不足的必须进行处置。水泥路面传荷能力统计见表2。