《表6 实测参数与ISO中正面碰撞冲击波形参数对比》

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《新能源车动力电池冲击波形特征数值研究》

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表6为A0、A级车正面碰撞冲击参数与ISO参数定性对比表。可知，50KPH正面刚性壁障碰撞下的A0、A级车辆冲击波形与ISO通道相比均呈现不同的特点，这与车辆结构、质量和碰撞形式均相关，因此ISO正面碰撞冲击波形不能真实反映中国国情下的动力电池冲击波形特征。