《表5 左侧帮上部最大主应变值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《爆炸荷载下地铁隧道损伤规律研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

对比表5所示左侧帮处最大主应变值，可以看出，当侧爆角度为45°或隧道埋深为18 m时，衬砌结构的左侧帮部位不会发生局部破坏，即衬砌结构不会出现横向的损伤；此外，与衬砌径向拱顶的损伤情况一致，当隧道埋深为15 m，仅在侧爆角度为15°时衬砌横向会产生局部损伤；相较而言，当侧爆角度为15°且埋深12 m时，将出现危及衬砌结构整体的破坏，此时最大主应变为180个微应变。