《表1 不同辅助运输系统对比表》

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《副井无轨胶轮车辅助运输系统的应用研究》

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斜井迂回折返的方式是通过“之”字形的巷道，达到满足副斜井倾角<6°的开拓方式；立井的方式是无轨胶轮车直接通过立井罐笼运输直达井下的辅助运输系统。由于副斜井的倾角一般不大于35°，故本文针对不同开拓条件下，提出当副斜井倾角<6°时，采用普通的斜井开拓方式；当副斜井倾角为6°～35°时，采用副斜井迂回折返的方式进行开拓，确保巷道倾角<6°；当副斜井倾角>35°时，采用立井结合无轨胶轮车的副斜井开拓方式。从运输效率、经济性以及安全性等方面对不同辅助运输系统进行对比研究，如表1所示。