《表3 接收机参数设置:电气化铁路影响下仪表着陆系统的电磁环境评估》
结合表1中ILS的工作频率,测试仪器采用R&S公司的ESCI接收机。文献[2]指出,航向信标台更容易受电气化铁路的电磁干扰影响,现以航向信标台为例进行测试及分析。实际测试中,采用点频测试,测试天线选用R&S公司的双锥HK116天线;由于航向信标台天线极化方式为水平极化,设置双锥天线极化方式为水平极化。文献[21]采用峰值检波(Peak detector,PK)方式进行检波,但大多数无线电设备均采用准峰值检波(quasi peak detector,QPK)或平均值检波(average detector,AV)的检波方式进行检波,为了全面分析和对比,本次测试采用这3种检波方式。接收机参数设置如表3所示。
图表编号 | XD0069538900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.08 |
作者 | 韩丹、蒋豪、何昕 |
绘制单位 | 中国民用航空飞行学院航空工程学院、中国民用航空飞行学院教务处、中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |