《表1 1 C充放电不同出液温度下测试结果》

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《纯电动客车液冷动力电池系统性能测试研究》


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另外设置不同出液温度对机组的耗电量影响较大,测试结果见表1,鉴于电池的温升及机组的耗电量情况,确定将出液温度设定为20℃较为合适。