《表2 现场检测的顶面沉降数据》

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《改扩建公路路基加宽技术分析》

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在拓宽改造施工中常用的土工格栅材料为轻质、高强度聚丙烯材料，该材料的弹性模量、抗拉强度均较高，且在相同应力水平下的延伸量较小，能够很好地实现路基结合位置的协调变形。以省内某拓宽改造施工项目为例，拟定其采用多层铺设施工技术，总计铺设层数为4层，现场检测的顶面沉降数据如表2所示。