《表3 主要试验结果:预应力碳纤维板加固钢-混凝土组合连续梁负弯矩区试验》
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《预应力碳纤维板加固钢-混凝土组合连续梁负弯矩区试验》
张拉过程中,需严格控制两端锚具的中心线偏差,保证碳纤维板沿纵向轴心受拉,以避免内部纤维在宽度方向受力不均而产生破裂或扭曲。碳纤维板的荷载‐应变曲线大致可以分为2段(见图10):加载初期,碳纤维板的应变基本呈线性稳步增长,当截面材料发生屈服后,碳纤维板应变发展加快。碳纤维板的初始应变和应变增量参见表3。试件破坏时,RSC‐1和RSC‐2的碳纤维板强度利用率(实际应变总量与理论极限应变的比值)分别达到42.7%和60.6%,此时加固材料尚未发生破坏。
图表编号 | XD0067056800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 万世成、黄侨、关健、郭赵元 |
绘制单位 | 东南大学交通学院、东南大学交通学院、东南大学交通学院、江苏省交通工程建设局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |