《表2 各零部件的材料参数》

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《制动方向振动影响下汽车盘式制动器颤振模型的研究》

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为了探究摩擦片在制动方向（Y方向）的振动对制动器系统颤振的影响，设定两种不同摩擦片材料参数的工况作为对照。在工况I中，摩擦片设定为横向各向同性材料，其弹性模量E、泊松比v和剪切模量G等材料参数如表2所示；在工况II中，摩擦片设定为各向同性的等效刚体，其弹性模量为，目的是在施加油压的过程中减小摩擦片自身的变形，从而抑制其在制动方向的振动情况。