《表6 不同服役年限下的极限受拉承载力Tab.6 Ultimate bearing capacity with different service life under tensile state》下
由图16可以看出,随着超大浮体服役年限的增加和撑杆外壁厚度随腐蚀影响而逐渐减小,撑杆极限受拉承载力随服役年限呈线性下降趋势。服役50年后,极限受压承载力为94.4 MN,减少了20.9%,如表6所示。
图表编号 | XD006440700 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.07.01 |
作者 | 顾海英、封加权、汤明刚、李嘉宾、张静怡、罗广恩、董佳欢、李良碧 |
绘制单位 | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、中国船舶科学研究中心、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
查看“表6 不同服役年限下的极限受拉承载力Tab.6 Ultimate bearing capacity with different service life under tensile state”的人还看了
- 表5 极限承载力试验值与规范值比较Table 5 Comparison between the test value of ultimate bearing capacity and the estimated value accordin
- 表4 试件极限承载力、屈服承载力、抗侧刚度Table 4 Test piece ultimate bearing capacity, yield bearing capacity, and lateral stiffness
- 表3 传统抗拔基础极限承载力与极限上拔位移Tab.3 Ultimate Bearing Capacity and Ultimate Uplift Displacement of Traditional Anti Pull-out Found