《表4 试件累计耗能对比》

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《一种新型钢管橡胶摩擦耗能器的恢复力模型》

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注:累计耗能为对应方案下的全部滞回曲线包络面积；耗能提高率为试件2相对于试件1的累计耗能提高率。

结合图5～8分析可知:摩擦橡胶块的磨损破坏是耗能器阻尼力衰减的主要原因，橡胶块的磨损将使预紧螺栓的预紧力发生损失从而导致耗能器阻尼力的衰减[11]。此外，相较于方案1，在方案2和方案3中耗能器滞回曲线均较为平稳且摩擦力衰减幅度较小，这是由于随着加载的进行，钢管橡胶摩擦耗能器将机械能转化为热能以致外摩擦管内温度不断升高，摩擦橡胶块在加载过程中发生黏着磨损，并以熔融方式转移至外摩擦管内壁表面逐渐形成稳定而连续的摩擦转移膜，致使摩擦面摩擦系数减小并趋于稳定[12-13]。