《表4 规范停车选择概率》
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《位置识别率影响下基于博弈的共享单车停车奖惩策略研究》
由于不同出行时间和出行目的的停车行为存在差异,将共享单车出行划分为工作时间的商务出行(单位时间价值为18元/h)与非工作时间的通勤、生活出行(单位时间价值为12元/h)两类,其他参数取值为α=0.2,θ=0.95,μ=1.0,λ=2.依据随机效用理论多项Logit模型[13],用户停车行为选择公式如式(7)所示,用户规范停车概率如表4所示.相同条件下,两类出行选择规范停车的概率不同,奖惩机制对工作时间出行的停车行为引导的作用有限,对非工作时间出行的停车行为的引导效果更加显著.
图表编号 | XD0061098600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.01 |
作者 | 王瑜琼、贾顺平、张思佳、李军 |
绘制单位 | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学交通运输学院、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室、中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所 |
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