《表1 高峰小时交织区汇入流量与流向 (8:30-9:30)》

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《干道交织区通行能力最大化的合流车道控制》

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（pcu/h）

在实施汇入车道控制后，入口道每一个车道功能确定，车道A1的车辆只能通往C，A2通往D，其他车道功能如表1所示，选取袁家岗立交采取车道控制后的运行参数与模型计算值进行对比，现状下采取的控制方式为，相位1的绿灯时间为22 s，相位2的绿灯时间为24 s，相位3的绿灯时间为34 s，交织区进口道汇入流量与流向如表1所示.