《表1 朗肯循环发电系统冷媒特性》

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《基于HYSYS的LNG运输船冷能利用方案设计与模拟优化》

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为便于控制，除朗肯循环发电系统外，所采用的冷媒应在循环过程中尽量保持液态，避免冷媒相变带来的控制难度加大和成本升高等问题。在LNG运输船中，海水淡化循环、低温冷库循环、高温冷库循环和空调循环运行的温度范围相近，根据冷媒特性，可选用的冷媒工质依次为R601a、R600a、R600和R601，其特性如表1所示。