《表4 稳健性检验I：交通基础设施、金融约束与县域产业发展——基于“国道主干线系统”自然实验的证据》

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《交通基础设施、金融约束与县域产业发展——基于“国道主干线系统”自然实验的证据》

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注:括号内为县级层面的聚类稳健标准误；*、**、***表示在10%、5%、1%水平上显著；每组回归中均控制了县、二位数行业和年份的固定效应，以及前文提到的交通因素、经济因素等控制变量。

为了排除变量测度选取可能带来的干扰，我们基于表3的回归设定进行了一系列稳健性检验，结果如表4所示。