《表2 压合调整前后折边间隙变化》
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为了记录压合间隙减小过程中流痕状态的变化,电泳前在行李箱盖流痕部位每1 0 c m设置一个检测点,利用塞尺分别检测折边间隙调整前后每点的间隙值,并记录结果(见表2);电泳后分别记录每点的流痕状态,并记录结果。
图表编号 | XD0059626500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.20 |
作者 | 赵亮伟、武大江、邱少伟 |
绘制单位 | 一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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为了记录压合间隙减小过程中流痕状态的变化,电泳前在行李箱盖流痕部位每1 0 c m设置一个检测点,利用塞尺分别检测折边间隙调整前后每点的间隙值,并记录结果(见表2);电泳后分别记录每点的流痕状态,并记录结果。
图表编号 | XD0059626500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.20 |
作者 | 赵亮伟、武大江、邱少伟 |
绘制单位 | 一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |