《表3 窗口正常性验证表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《国六排放法规对RDE试验中驾驶行为激烈程度评判的有效性分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由图3可知，随着驾驶行为激烈程度的增加，实际道路CO2排放特性曲线有整体向上提升的趋势，但是提升幅度不大，并且无论是正常驾驶还是激烈驾驶，实际道路CO2排放特性曲线均分布在CO2基本公差带以内。为对窗口分布特性进行进一步分析，笔者计算出了各个路段的窗口正常性分布，如表3所示。从表3可以发现，总体而言6次RDE试验均能够通过窗口完整性、正常性验证。不同驾驶行为下的窗口CO2排放因子分布特性基本一致，因此无法体现驾驶行为激烈程度的差异性，所以通过CO2移动平均法所确定的窗口加权系数不能全面地消除驾驶行为的激烈程度对RDE试验结果的影响。