《表3 不同齿槽比和齿轭比下电机性能参数比较》

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《车用永磁同步电机拓扑结构优化与实验研究》

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表3给出了电机在定子采用不同齿槽比α和齿轭比β时的性能参数比较，图8为电机在定子采用不同齿槽比α、齿轭比β和相同电流电压限定值时的外特性曲线对比。可以看出，定子齿槽比α对电机过载能力影响较大，齿轭比β对其影响较小:当定子齿槽比增大时，电机过载能力增大；而由于齿槽比和齿轭比对电机d轴电感影响较小，使电机弱磁率变化较小，因此当电机定子采用不同齿槽比和齿轭比时，电机高速性能差距较小，从而也证明了前文对影响电机调速范围和过载能力因素的研究。