《表1 航空及高铁各参数设定》
假设选择比较常见的波音型客机作为运输航线上的飞机,其在国内航线时最髙时速档约为800公里/小时,最低时速档约为300公里/小时,全程飞行速度的平均值为550公里/小时,现阶段我国规定的高铁的平均运行时速在300公里/小时。在国内选择航空出行时,一般建议旅客提前2个小时到达机场办理相关的手续,综合考虑旅客到达机场所花费的时间及Yang hangjun所依据的数据[16],将旅客乘坐全服务航空所需的非运行时间记为tF1=3,由于低成本航空所在的机场较远,将旅客乘坐低成本航空所需的非运行时间记为tFL1=3.5,旅客乘坐高铁所需的非运行时间记为tH1=1,旅客选择航空为出行工具时的非运行时间高于旅客选择高铁为出行工具时的非运行时间。根据旅客消费行为特性及国内客运市场相关情况,结合学者Yang hangjun)对航空及高铁单位成本的假设及Young Dae Ko对需求函数相关参数设定,距离在600公里左右的两城市之间各参数设定如表1所示。
图表编号 | XD0054670100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.25 |
作者 | 汪森芳、张琼 |
绘制单位 | 安徽师范大学经济管理学院、安徽师范大学经济管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |