《表1 DH20G与DH20E型液力传动箱的主要参数对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高原轨道打磨车用液力传动箱研制》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

DH20E型液力传动箱与卡特彼勒公司生产的CAT 3508B型柴油机组成动力单元，用于96头钢轨打磨列车。由于难以满足实际运用中特殊要求的液力制动、调车工况、8年的大修周期以及散热功率高等使用条件，中车大连机车研究所有限公司重新设计了DH20G型液力传动箱，其与卡特彼勒公司生产的CAT 3512C型柴油机组成动力单元，用于高海拔96头钢轨打磨列车、高海拔轨道车的主传动系统，将柴油机的外特性转变为理想的牵引特性。柴油机通过万向轴，将动力传递到传动箱后，经变矩器及齿轮副最后输出，并通过万向轴传递到车轴齿轮箱上，最终带动车轴、车轮运动以驱动机车运行。DH20G与DH20E型液力传动箱主要参数对比见表1。