《表1 各票价等级的旅客需求系数》

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《机票定价与舱位控制两阶段决策方法》

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表1中列出了各票价等级所对应的旅客需求相关系数.为求解上述模型并验证其有效性，主要设计了4种情景来对比各模型策略所能产生的总收益:情景1包含4、5两种票价等级，情景2包含3、4、5三种票价等级，情景3包含2、3、4、5四种票价等级，情景4包含1、2、3、4、5五种票价等级.此外，假设航班容量C为300.