《表3 案例机场陆路对外交通情况》
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《海上机场客运码头配置影响因素——以以中中国国香香港港、韩国仁川、日本关西国际机场为例》
按照中国的道路设计标准,设计速度为80 km·h-1的六车道高速公路路段的设计通行能力下限为7 200 pcu·h-1[16];设计速度为60 km·h-1的四车道城市快速路路段的设计通行能力下限为2 400 pcu·h-1[17]。按此下限值计算,根据3个机场对外公路配置情况(见表3),其对外公路通行能力分别为9 600 pcu·h-1,14 400 pcu·h-1和7 200 pcu·h-1。实际上案例机场对外公路的设计速度高于此值,因此其对应的设计通行能力大于该结果。
图表编号 | XD0053980400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.25 |
作者 | 李子星、王华彬、王树波、林诗昌 |
绘制单位 | 三亚新机场投资建设有限公司、三亚新机场投资建设有限公司、三亚新机场投资建设有限公司、三亚新机场投资建设有限公司 |
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