《表2 冰荷载作用下海洋平台冰激振动响应》

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《挤压冰荷载作用海洋平台-摇摆柱组合结构试验研究与有限元分析》

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注:ARMS、Amax分别为均方根加速度、峰值加速度；ΔRMS、Δmax分别为均方根位移、峰值位移；分别为加速度和位移的减振效果，为（XOP-XOPRC）/XOP×100%，其中XOP为原平台响应，XOPRC为海洋平台摇摆柱体系响应。

通过表2可以发现，海洋平台施加摇摆柱后，抗冰激性能具有显著提高。以冰荷载时程曲线Push3为例，海洋平台-摇摆柱结构下层甲板均方根位移ΔRMS和峰值位移Δmax依次减小22.94%和24.47%，均方根加速度ARMS和峰值加速度Amax依次减小20.83%和30.85%，见图6。但在时程曲线Push1作用下端帽处均方根加速度ARMS和时程曲线Push2作用下端帽处均方根位移ΔRMS均有所增大，这主要是由于试验时摇摆柱存在轻微卡顿现象，但结构峰值位移和加速度均下降，可以有效防止输油管道在冰激作用下的损伤。