《表1 2017年广州流量型经济指标在广东的份额》

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《广州打造高水平对外开放门户枢纽的策略思考》

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数据来源:根据《广东统计年鉴（2018）》和《广州统计年鉴（2018）》整理所得。

在航运方面，2018年广州港共有集装箱航线209条，包括外贸航线103条、内贸航线106条。无水港和“穿梭巴士”支线，不断向内河区域延伸，多式联运集疏运体系辐射到泛珠地区。国际邮轮旅客出入境人数居全国第三位。在航空方面，已奠定了面向东南亚地区及大洋洲的全国第一门户枢纽地位，以亚太、大洋洲和非洲地区为主，逐步覆盖欧美等全球地区的航线网络布局已初具雏形；目前航线网络覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点86个，国际及地区承运人48个，国际航班量日均达到322个。2017年国际旅客量超1500万人次，占当年旅客吞吐量的24%。在集疏运体系方面，铁路、公路、内河运输和沿海运输网络四通八达，形成了完善的交通、通信网络。广州在广东省流量型经济指标上所占份额都比较高（表1），这充分表明广州已形成了完善的交通网络枢纽优势，为新一轮对外开放奠定了不可多得的国际综合交通枢纽优势。