《表1 某公路各个取土场最大干容重》

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《公路路基压实度的控制和测量》

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某公路工程Ⅱ标段为土质填方路基，全长为14 km，工程土方量大，项目所在段地下水位较高，因此要控制取土深度，大约有8 km路段两侧都是农田，限制了取土场建设，只能通过土方调运的方法。在施工前，破除老路基表面油层，混入油料块，清除土渣，晾晒表层积水，碾压土质。从路段14 km处两头调运土方，车辆从已经碾压好的路基上运输。施工采取交叉作业方案，半幅施工，确保道路畅通。在土方调运前，合理选择土场非常重要。由于本施工段受到自然条件限制，不能集中设置土场，导致土场土质塑性等参数不同，如果不对土壤性能参数进行分析或检测，压实度采用标准干容器和实际存在差别，会直接影响最终的测量结果，影响工程质量。所以土场选择中，要到每个土场进行分析观察，判定土质、含水量、盐碱状况，初步选定合格的土场。将初步选定土场的试样送到实验室进行分析，确定能够使用之后采取重击实标准，室内试验中可以确定不同土场的土质标准干容重以及最佳含水量，为路基压实度控制奠定基础[2]。本工程土场干容重见表1所列。