《表2 车身垂向加速度对路面速度激励的变化》

《表2 车身垂向加速度对路面速度激励的变化》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《轮毂电机驱动系统对整车行驶平顺性影响的研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

使用MATLAB程序进行仿真,得到非簧载质量从40 kg增加到60 kg时,车身垂向加速度对路面速度激励响应均方根值的变化如表2所示。