《表1 VC5411分段翻身备选方案》

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《基于能量法的船体分段翻身吊装方案优化设计方法》

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在布置中发现，当轴线A布置在14～19号轴线位置上时，根据分段重心位置，可知轴线B和轴线C只能布置在1～7号位置，此时轴线B上的吊点只能布置在该甲板分段上甲板的下方的纵骨上，且收横舱壁的影响，吊点位置需沿船长方向进行微调，这样的话，吊点的适应度就会下降。轴线C布置在1～7号的任何位置，翻身过程中吊绳和分段之间都会发生干涉。且布置在舷侧的眼板复用性较低。综合以上考虑，轴线A不适合布置在14～19号备选轴线位置。所以，该分段翻身过程吊点布置方案的备选方案只有5种，见表1。