《表3 GFRP复合材料试验锚杆极限承载力标准值》

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《弯曲与直锚GFRP复合材料抗浮锚杆锚固特性试验研究》

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结合表2和图4，根据上述方法，通过试验与计算分别得到锚杆极限承载力标准值如表3所示。可知，竖直锚固段长度为15D的两种材质抗浮锚杆，计算得到的极限承载力标准值均小于试验结果，说明按式（4）设计锚固长度为15D的锚杆极限承载力可以满足实际工程需求。然而，对于竖直锚固长度为30D的试验锚杆，试验承载力结果却明显低于计算结果，其原因为:由式（4）可知，本试验条件下，影响锚杆极限承载力的因素为τs与la，相关试验结果表明，随着锚固长度的增大，锚杆与混凝土之间的平均黏结强度有所减小，导致实际情况中锚杆的极限承载力随锚固长度的增加变化幅度不大，但是按式（4）的方法计算时，仅考虑了变量la的变化对承载力的影响，因此导致其计算结果与实际试验结果的差异。