《表2 板料A和B区域的加权厚度 (mm)》

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《汽车前围板模具表面摩擦敏感区域的划分及优化设计》

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当tD值最大时，板料的减薄厚度最小。11组实验的tD值如表2所示。由表2可知，第1组实验的tD值最大，即在μ1=0.02，μ2=0.03，μ4=0.04，μ5=0.06，μa=0.18，μd=0.21，其他摩擦系数均为0.12时，板料的减薄程度最小，模具的成形性能最优越。