《表2 客车车身前6阶振型》

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《城镇客车车身振动特性仿真分析》

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客车车身的模态分析一般是在车身结构无阻尼自由振动条件下计算，模态分析主要是计算车身结构的固有频率和振型，由于车身动力性能受其高阶频率的作用很小，因此对于高阶频率不做计算。在LMS Virtual.Lab中计算车身结构前20阶模态频率和振型，根据模态计算的结果，取客车车身前6阶模态参数见表2，前6阶模态振型如图3所示。