《表3 应对措施表：基于FMEA的汽车密封条产品生产过程质量改进实践》

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《基于FMEA的汽车密封条产品生产过程质量改进实践》

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推行小组对于RPN数值较高的失效模式进行了处理，因为该类失效对出厂产品的综合影响较大，可能导致产品无法销售。推行小组其次考虑严重度较大的风险因素，该类因素可能导致严重的后果，不管其发生频率和可控度如何，都可能产生致命的影响。在分析失效模式的基础上，FMEA推行小组认为RPN大于150的失效模式均须降低到150以下，故对S342-3、S342-4、S450-2这3个失效模式指标进行了进一步分析。在分析的基础上，推行小组提出了相应的应对措施，见表3。