《表5 整机性能参数变化量及误差比较结果》

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《基于热力模型的发动机单元体性能研究》

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以LPC为例，由表4得，δηLC0=-2，由2.3节知，各性能参数独立，当计算LPC的性能参数对整机的影响时，不考虑其它单元体的影响，其性能参数偏差均为0。所以LPC性能参数变化矢量为:x=（0，-3.2，0，0，0，0，-2，0，0，0，0，0）T。同理可得其他单元体的矢量形式。将性能参数变化矢量代入数学矩阵，得到各单元体性能衰退对整机参数的变化量，并与在图5指印图上采集的整机参数性能偏差进行比较，由于采集的EGT（T5*）偏差值为带有温度量纲的值，为了与模型计算结果进行比较，将其用无量纲的百分比表示，通过偏差值与基线值作比获得。将计算结果与采集数据相比较，得到了关于转速、EGT（T5*）和燃油流量的相对误差，如表5所示。