《表1 仿真车技术参数Tab.1 Simulation car technical parameters》

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《采用有限元法的捣固、稳定、测量一体化仿真车设计》

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仿真车技术参数见表1，主要用来模拟DCL-32及DWL-48两种常用车型的转向架应急救援，模拟捣固装置、稳定装置、测量小车的维修作业，应急救援采用常用的拉复法、顶复法、吊复法等方法进行演练作业[8]。为模拟不同车型的情况，车体前后部均安装了不同的转向架[9]。主车架前后部重新设计了不同的转向架接口，车体中部设计了DCL-32捣固装置和DWL-48稳定装置的接口，前后端分别安装13号标准车钩和6G车钩。车体前后分别设计了1个测量小车和1个气动锁定装置[10]；并分别设计了2个可以快速自起复、脱轨的装置，该装置通过液压油缸实现整机的顶起、横移，从而可实现安全的起复、脱轨动作。