《表6 模型前8阶固有频率的试验与仿真对比结果Tab.6 Comparison results of experiment and simulation of model plates′8pre-or

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《船用钢/复合材料组合系统的内损耗组成分析》

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按照2.3节中关于信号处理的方法，基于多点的频响函数关系对单板悬吊（工况2）、工装腔内无水（工况3）和工装腔内满水（工况4）三种状态下的板单元主导振动模态进行识别，分别得到钢板、玻璃钢板在各工况下的固有频率及振型，与数值计算结果对比如表6所示。此外，以工况3为例，图7为数值计算和试验所得的玻璃钢板主导振型对比图。可见，数值计算所得固有频率和振型与试验测试结果具有较好的一致性，相对误差不超过3.56%。