《表2 配合比材料用量:高速铁路支承层用水硬性混合料配合比试验研究》

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《高速铁路支承层用水硬性混合料配合比试验研究》


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(1)试拌采用三个配合比进行,其他两个水胶比相较于基准水胶比分别增加和减少0.05。三个配合比的每方材料用量如表2所示。