《表2 单体滑坡危险性分区打分》

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《基于3DEC模拟的既有铁路单体滑坡危险性分区与评价——以川黔线裁缝岩滑坡为例》

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首先，设定每个块体对某点人员造成伤亡的概率为0.5，某点滑块砸中人员的概率划分为:小于75%、75%～97%，大于97%三种标准。某点滑块数量基准值为2和5；人一般奔跑速率为5～7 m/s，走路的速率为0.5～1 m/s，将人能够安全逃出的速率（0.5 m/s）设定为打分基准值，从而获得某点各指标因素的分值。而后，通过层次分析法（AHP法）建立判断矩阵[18]，归一化后计算得出四个指标因素的权重值（见表2）。最终，通过所得权重值乘以相应各指标因素的分值，得到该点的最终评分值。