《表1 平面控制点点位中误差统计》

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《安九铁路九江长江特大桥测量控制网方案研究》

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平差后，需分析最弱点的点位中误差，最弱边的边长相对中误差、基线方位中误差；另外，还要分析代表桥轴线跨越长江段最弱边的边长相对中误差、基线方位中误差、边长中误差[9]。平差后的结果:最弱点的点位中误差为±2.3 mm，最弱边相对中误差为1/321 000，基线方位中误差为0.66″，边长中误差为±0.9 mm；代表桥轴线跨越长江段最弱边的边长相对中误差为1/1 063 000，基线方位中误差为0.13″，边长中误差为±1.3 mm，各项精度指标均优于规范要求，平差后各平面控制点的坐标精度见表1。