《表1 岩土体物理力学参数》

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《爆破开挖路堑边坡稳定性分析》

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针对湖北省白洋长江公路大桥第一标段路堑开挖爆破工程，根据《K49+220～K49+550深路堑工程地质勘察报告（施工图勘察）》和《路基土石方爆破设计施工方案》，已揭露地层主要为第四系冲洪积的粉质黏土、砂混卵石及卵石，下伏10 m左右基岩为第三系半成岩状态的中风化泥质砂岩，岩土体物理力学参数见表1。上方卵石层第1～4级边坡采用常规施工工艺施工，即挖机直接开挖；防护方案采用放缓边坡并结合排水及坡面防护，第1～2级开挖坡率为1∶1.75，每级高6m，平台宽3m，拱形骨架并喷播植被护面，同时在坡顶及每级平台设置截水沟、与骨架流水槽一起形成坡面排水系统；第3～4级开挖坡率为1∶1.5，每级高6m，平台宽3m。下方泥质砂岩层第5级边坡采用台阶微差爆破技术进行爆破施工，爆破规模采用深孔松动爆破、辅与浅孔爆破；第5级坡率为1∶1.5，每级高6m，平台宽3m。