《表2 面铺、条铺和点铺优缺点对比》

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《高速铁路减振无砟轨道关键技术研究》

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减振垫采用面铺时，减振垫材料用量较多，为条铺的4倍，点铺的10倍，经济性较差；采用点铺时，由于点铺是在承轨台下方间隔布置减振垫，当减振垫发生损伤时，对轨道板受力、位移影响较大。综合面铺、条铺和点铺的力学性能及优缺点（见表2），本方案中减振垫采用条铺方式。