《表3 高速客运专线高低不平顺引起的轨道板振动加速度幅值》

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《线路不平顺对桥上CRTSⅡ型板轨道振动的影响》

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图8为高速客运专线不同轨道不平顺状态下轨道板振动加速度的时程曲线。表3为轨道板振动加速度幅值的最大值、平均值。由表3可知，高速客运专线高低不平顺引起的轨道板振动加速度幅值、平均值均按照桥上有砟轨道、路基有砟轨道和隧道内无砟轨道顺序依次增大。这表明，在相同运营条件、相同养护条件下不同轨道结构的不平顺状态对轨道板振动加速度影响不同。