《表1 有向弧的时间关系类型》

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《一种调度区段晚点时长的神经网络预测模型》

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列车对线路中各类股道、区间设备的使用必须依据运输组织要求，满足开行方案规定的时序限制。当列车在区段内发生晚点后，由于后续节点受到时序条件约束，时刻表会出现偏移，晚点时分在运行线内部或站间传播，在有向图模型内表现为初始晚点沿着有向弧扩散的过程。按照时序限制的具体条件分类的有向弧e（v，v'），e∈E如表1所示，l、i、m分别表示车次、车站编号、会车车次。其中时序条件根据有向弧节点关系又分为同车与同站两类，用于记录节点内部晚点传播的范围。