《表3 桥面系内力应力计算结果》
注:纵梁疲劳控制部位为非连接部位板材;因横梁腹板面外变性作用,导致U肋疲劳控制部位为U肋与横梁焊缝边缘处。
桥面系一般是疲劳控制,在已建成的正交异性板钢桥中,很多都是由于构造缺陷导致桥面开裂,因而在设计过程中必须对桥面系的连接构造细节加以重视,尽量采用经验证过疲劳性能较好的构造形式[13-16]。
图表编号 | XD0042494600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.03.20 |
作者 | 乔雷涛 |
绘制单位 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |